“兰张三四线铁路”带来美好和幸福

火币app下载 2022年10月25日 09:38 236 Connor

9月8日，由中铁十五局承建的全国首座越岭选线中利用既有斜井施工隧道——“兰张三四线铁路”兰武段XQ1标新乌鞘岭隧道进口段8021米掘进任务全部完成，为新乌鞘岭隧道全线贯通及兰张三四线铁路早日通车奠定了坚实基础。

“兰张三四线铁路”具有重要的地理位置。兰州至张掖三四线铁路又称兰张三四线铁路、兰张铁路，是党中央、国务院加快西部大开发的重大战略举措，是国家铁路发展规划的重大项目。该条铁路由兰州市兰州西站引出，经过武威市、金昌市、最终引入张掖市张掖西站。全线长约518公里，全线共设14个车站，设计速度目标值250km/h。可以说，“兰张三四线铁路”显得特别重要。

确保“兰张三四线铁路”施工建设顺利进行，越是艰苦越向前。新乌鞘岭隧道是兰张三四线铁路的控制性工程，是这条高铁线路的重难点工程和卡控点工程。新乌鞘岭隧道计划设计建设为双线隧道，全长17.125公里，是全线最长的隧道。新乌鞘岭隧道位于甘肃省武威市境内，洞身通过区属于被地质专家称之为“地质迷宫”“地质博物馆”的祁连山东北部中高山区，海拔2900米，年最低气温达零下30.5摄氏度。隧道通过F4~F7 四条区域性大断层，断层破碎，断裂构造发育，在建设过程中可能面临节理发育带涌水，高地应力软岩大变形等多种风险，施工安全风险大。但是，铁路建设者迎难而上，排除了一个又一个困难。

“兰张三四线铁路”给百姓带来美好幸福生活。高速铁路兰州至张掖三四线全线连接国家高速铁路网中“陆桥通道”中的兰新高速铁路、宝兰高速铁路，中部连通“京兰通道”中的银兰高速铁路，是中长期铁路网规划中重要的高速铁路区域连接线，补上了作为丝绸之路的黄金段-传统河西走廊金昌、武威等地区对外快速铁路客运通道的缺口，对于完善我国西北高速铁路网布局，助力区域经济社会发展具有十分重要的意义。

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