非凡十年｜怀集：通衢大道势如虹，长路坦途助腾飞

近年来，怀集县大力补齐交通设施短板，全力改善交通出行条件，一条条高速公路、乡村公路纵横交错，如长龙、似蛛网，将触角延伸到四面八方，不断缩短通往外界的时间，全力打通怀集经济社会发展“大动脉”。

“三高一铁”交通格局形成

2012年以来，怀集交通迎来大建设、大发展的春天。2014年，贵广高铁通车，从广州往返怀集最快只需58分钟，怀集一步跃入“高铁时代”；2014年底，二广高速怀集段全线通车；2018年底，汕昆高速龙川至怀集段通车；2020年底，怀阳高速怀集段建成通车。至此，怀集县正式形成“三高一铁”交通格局，成为“东接珠三角、北上湘南地区、西联桂东及粤西”的重要交通节点。

2014年底，二广高速怀集段全线通车。

同时，怀集县致力于加强完善全县交通网络体系，全县公路通车里程2844.17千米，其中高速公路125.23千米，国道202.5千米，省道267.37千米，县道435.33千米，乡道1001.6千米，村道812.14千米，公路密度为80.03千米/百平方千米。

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作为发展核心的县城，近年来，天湖西路、金龙三路、产业大道、绿博城1号路、文昌桥引道、怀城大道南等项目相继建成通车，G355改线项目即将动工，环城快速路不断建设完善，衔接县城东、西、南、北四个高速公路出口和贵广高铁怀集站，通过“五射”加强“一环”与高速路网、外部路网的衔接，便于区域交通与外部交通快速衔接。

目前，以县城为中心，全县形成一个到各乡镇（街道）1小时、到周边地级市2小时、到周边省会城市4小时的交通圈，基本实现从县到乡高速快捷、进村入组畅通便捷的目标，为群众提供安全、舒适的交通环境，为全县群众交往交流交融创造更为便利的条件。

“和谐号”动车从广州往返怀集最快只需58分钟。

怀集县交通运输局局长欧锡忠表示，过去十年是怀集交通跨越式大发展的十年。怀集县交通队伍全体干部职工，紧扣交通部门“建、管、养、运”四项基本职能，紧抓交通基础设施建设，强化道路运输行业管理，加快公路养护改革步伐，狠抓安全生产，以交通事业全面大发展助力怀集经济社会腾飞。

全面迈向“物优其流、人悦其行”

如今的怀集，交通网络日益密集，各种交通运输方式协调推进，运输服务能力大幅提高，人民群众的出行体验大幅改善，完善的交通条件也成怀集招商引资的“催化剂”。

县城区产业大道全线通车，从“环山路”蜕变成“康庄大道”。

“我们菜丁集团非常看好怀集的地理位置条件和交通基础设施条件，‘三高一铁’的交通格局使得怀集以及周边地区的农副产品能够快速地在怀集聚集、交易，也能够快速地输送到大湾区。”肇庆怀集绿博城商业发展有限公司董事长钟汉平说道。

2019年，粤港澳大湾区肇庆（怀集）绿色农副产品集散基地交易博览中心项目于怀集签约落地，全面建成投产后，将可直接辐射肇庆周边地市以及服务大湾区7800多万人口，预计年交易额可达100亿元以上。围绕集散基地建设，怀集先后引育了乐天天、新辉园、华辰玫瑰、地豪食品等省级农业龙头企业3家，市级农业龙头企业8家，示范家庭农场54家，农民专业合作社667家，全力构建大湾区绿色农副产品集散基地产业闭环。

大湾区绿色农副产品交易中心预计今年年底投入生产使用。

此外，怀集县积极推进物流网络体系建设，包括坳仔、中洲、下帅、凤岗等10个乡镇运输服务站，大力整合县域现有客运、农业、电子商务、供销、邮政的物流资源，实现县、镇、村三级物流节点全覆盖，全面降低城镇物流末端配送成本，加快推进客货邮融合发展，解决物流配送“最后一公里”的问题。

在广佛肇（怀集）经济合作区B区，记者看到园区职工韦女士正好赶上即将发车回县城区的园区专线公交。“我是2017年到园区上班的，现在上下班基本都会乘坐这一趟专线公交，不仅免费，还很方便，一出工厂门口就能搭上车。”韦女士高兴地告诉记者。

园区职工免费乘坐专线公交上下班。

怀集县为进一步完善园区公交线网络布局，于2020年开通县城区悦景康城、玖珑湾至工业园区B区2条公交车专线，所有往返园区的企事业职工享受免费乘坐服务，再开通蓝钟、冷坑、桥头、大岗、诗洞、永固等乡镇至工业园区B区的公交线路，大大方便园区企事业职工上下班以及满足员工出行需求。

十年来，怀集交通发展始终着眼于人民至上，发展成果由广大群众共享。截至目前，怀集县共有城市公交车55辆，公交线路11条。全县累计开通通村客运线路56条，投入农村客运车辆149辆，建成候车亭344个；投入7座镇通村小型客车50辆，实现全县301个建制村100%通班车，极大程度解决了农村群众出行难的问题。

在冷坑镇客运站，乘客们安静候车。

农村公路建管养齐头并进

2012年以来，怀集县大力推进全县农村公路建管养工作，极力改善农村公路的通达条件，加强完善管理体系，提升农村公路养护水平，实现晴雨通车率100%，年平均好路率85%以上。

6.5公里水泥路“蛰伏”在坳仔镇七甲村山头。

兴建路。怀集县新增农村公路硬底化道路约350公里，新建及重建农村桥梁45座，完成县乡村道路面扩宽及单车道改双车道350公里，完成农村公路安全防护设施约1400公里，全县农村公路的通行能力得到全方位提升改善。

严管路。2019年，怀集县各乡镇（街道）均已成立农村公路养护管理站，明确“县道县管、乡道村道乡镇管”的分级管理原则。2020年，怀集积极推进“路长制”工作，全县共2679.828公里农村公路全部纳入“路长制”范畴，设置路长公示牌1289块，基本完成“一路一长”工作要求，农村公路管理水平大大提升。

精养路。在建路、管路的同时，怀集县努力提升农村公路养护水平，全力打造“畅、安、舒、洁、绿、美”路域环境。目前，县管养护里程达到641.008公里，镇管养护里程达到1813.734公里。

冷坑镇六祖大道全线通车，方便沿线群众出行，提升怀集旅游品质。

千古百业兴，先行在交通。

回眸怀集交通的十年发展，

勤劳智慧的怀集人民

一手修路、一手建桥，

既达到了“大道阔步行”，

又实现了“曲径通幽处”。

交通发展是社会经济发展的缩影，

一组组耀眼的数据，

谱写了怀集交通发展的奋进历程，

也造就了怀集这座文明城市

的无限活力与潜力。

发布：怀集县融媒体中心

记者：李淑媚、彭达县

通讯员：谢丽娟

编辑：聂环贞

编校：植敏仪

审核：李光吉